Hutch expert 84

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spytec
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Hutch expert 84

Message par spytec »

Bonjour a tous,

Je vous presentes mon hutch Expert 84 ...qui se prend pour un Pro racer ...

Il est passe par la case re-chromage ...il est donc partis pour 50 ans ....

Guidon et pedales Jdb ...
Fichiers joints
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chris Hutchins
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Re: Hutch expert 84

Message par chris Hutchins »

Le Chrome est vraiment très beau !

franck78
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Re: Hutch expert 84

Message par franck78 »

:shock: ah oui oui oui.

C'est la grande classe. superbe.

spytec
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Re: Hutch expert 84

Message par spytec »

Comme annonce je viens de sauver un Hutch Expert 83 / 84 ...

Avant et apres ...

Deja Degager les vbrake soudes sur le cadre ...

Et rechromage ...
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AGGRESSOR
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Re: Hutch expert 84

Message par AGGRESSOR »

Rhololololoooooo les VBrake... Les gougnafiers !
Tu as dû t'amuser à recharger en matière :(

spytec
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Re: Hutch expert 84

Message par spytec »

Il faut savoir que vers 89/90 le v brake c etait cool ...et il est vrai un frein merdique en v brake cela freine ;). Les mecanos de l epoque (ici le club Livron) s amusaient apparement a revendre des bike d occasion mais avec du vbrake maison ...oh la la sur du hutch :).

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chris Hutchins
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Re: Hutch expert 84

Message par chris Hutchins »

Oui, tu as viré un truc qui fonctionne pour du vintage authentique qui freine pas :mrgreen:

spytec
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Re: Hutch expert 84

Message par spytec »

Lol c est exactement ca :mrgreen:

franck78
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Re: Hutch expert 84

Message par franck78 »

D'un côté, en race, on ne freinait pas beaucoup :mrgreen: . D'ailleurs les Hutch avec leur plaque de fixation de frein plate étaient plutôt bon de ce côté là!

:prof: Car les autres cadres équipés de tube de fixation de frein, ces tubes avaient tendance à s'aplatir au serrage, et les axes de mâchoire de frein avaient tendance à tourner lors du freinage.

C'était surtout problématique pour le freestyle ou le flat, ou il fallait de bon frein (à l'époque en tout cas). :cry:

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chris Hutchins
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Re: Hutch expert 84

Message par chris Hutchins »

J'ai pas connu les joies de la compétition quand j'étais gamin mais, quand on descendait les pentes a 10% ou plus, on s'arrêtait avec la semelle des baskets sur le pneu.
Tout ça sans casque bien évidemment.

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Re: Hutch expert 84

Message par P.A.C.T »

chris Hutchins a écrit :
25 juin 2024, 21:19
Oui, tu as viré un truc qui fonctionne pour du vintage authentique qui freine pas :mrgreen:
c'est vrai a l'époque en race les freins sur piste ça ne servait pas a grand chose :mrgreen: le pied sur la roue à l'ancienne :mrgreen:

en freestyle en revanche oui , la galère c'est surtout avec un rotor :cry:

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Renaud
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Re: Hutch expert 84

Message par Renaud »

spytec a écrit :
25 juin 2024, 19:46
Il faut savoir que vers 89/90 le v brake c etait cool ...et il est vrai un frein merdique en v brake cela freine ;). Les mecanos de l epoque (ici le club Livron) s amusaient apparement a revendre des bike d occasion mais avec du vbrake maison ...oh la la sur du hutch :).
Salut, juste pour info, Shimano a sorti le vbrake en 1996. Avant le vbrake, le frein à tasseaux qui était répandu c'était le cantilever. Et le vbrake utilise les même tasseaux que le cantilever (même diamètre et position vs la roue) (mais pas les mêmes leviers de frein, bref)
Et chanmé la resto!!

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Manu
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Re: Hutch expert 84

Message par Manu »

Il est cool ton Hutch,tu as fait rechromer la potence et le collier de selle également on dirait?(ou polis...)ça commence à chiffrer mais c'est une entame de resto très sèrieuse,bravo :clap: .

spytec
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Re: Hutch expert 84

Message par spytec »

Il y a 2 hutch sur les photos ...2 hutch que j ai fait rechrome.

Oui le premier il y a de frame set + collier + potence en rechromage.

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