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GT pro series custom red

Posté : 31 mai 2013, 19:56
par Mika
récit d'une resto d'un an
Voici je que j'ai acheté l'an dernier
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Un GT 4 de 1987, dans un triste état, chrome mort sur la fourche(vécu bord de mer), et bien attaqué sur le cadre, seul le guidon est était presque intact
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le but était de le restaurer et de le réequiper (presque)comme sur le catalogue de 1987 avec l'aide des images et des commentaires sur les pièces
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donc projet avec budget serré
cadre+fourche+ guidon gt de 1987(origine)
potence DK chromée(achat forum)
jdd GT Epoch(d'origine)
poignées AME(Porckshop)
etriers de freins av et arrière)Dia Compe 901, patins Dia compe(troc et achat forum Bones))
leviers Dia compe tech IV(troc et achat forum)
tige de selle GT coudée nos(troc Bones)
collier de selle gt(comme sur la photo)
roue UKAI, moyeu GT(achat Furax?)
selle viscount aero(troc Church)
pneus flanc beige michelin naja (lbc)
couronne GT 44T(forum)
pedalier Redline(en raccord couleur)
pédales Triple trap odyssey
power disc noir(Forum)
padset gt rouge (repro)(Ebay)
plaque Hurricane aero(petite touche française)(Church)
numéro plaque HARO,blanc(Forum)
stickers gt custom red by Frogbmx(Merci Steph)
Il me manque juste les pédales SR mtp 100 et les serre cables Dia compe chrome
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Et le tout en raccord avec les couleurs que je m'étais fixées, cad Rouge et noir
donc sablage cadre et fourche, apret epoxy, peinture noire ral9005
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pose des stickers et vernis
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Et 1er montage
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la suite des que j'aurai reçu mon pédalier(rouge bien entendu)
Et surtout un GRAND Merci à toute les personnes qui m'ont aidé(en troc ou en achat) pour ce projet

Re: GT pro series custom red

Posté : 31 mai 2013, 21:45
par Antonio Da Costa
:prof: wouauuuu ça commence fort , ça sent la belle resto comme je les aime :wink: .... , :clap: :clap: :clap:
Et la planche de stickers ...Trop belle :shock:
A SUIVRE..... De tres près !!!!

Re: GT pro series custom red

Posté : 01 juin 2013, 07:18
par Matt D
Rhoooo, c'est bien partit là ! Tu me fais juste un peu peur avec ton pédalier rouge ... Tu montes un redline new school ?

Re: GT pro series custom red

Posté : 01 juin 2013, 08:07
par Mika
Oui normalement un redline new school(raccord couleur) car pas envie de mettre un bras pour un gt 3 piéces power series

Re: GT pro series custom red

Posté : 01 juin 2013, 09:47
par Franckif
:shock: je t'ai déjà dis que j'aimais cette marque !!!

Re: GT pro series custom red

Posté : 01 juin 2013, 12:41
par FLYING MACHINE
Bravo ... Y a pas a dire les GT c est vraiment la classe :clap: :clap:
:bye:

Re: GT pro series custom red

Posté : 01 juin 2013, 13:13
par SHAZZAM!
Matt D a écrit :Rhoooo, c'est bien partit là ! Tu me fais juste un peu peur avec ton pédalier rouge ... Tu montes un redline new school ?
+1 peut être la touche de rouge en trop mais chacun ses goût bien entendu . un beau Gt en tout cas.

Re: GT pro series custom red

Posté : 01 juin 2013, 20:08
par poupa lee
joli spad !!!

Re: GT pro series custom red

Posté : 01 juin 2013, 21:35
par RIDER.SE.RACING
"iiiiiiiii" claque à donfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff :clap: :clap: :clap:

plus sérieusement j'aime beaucoup le choix des couleurs noir/chrome/rouge :clap: :clap: :clap:

Re: GT pro series custom red

Posté : 02 juin 2013, 00:17
par Gregory Michelier
une fois fini il va étre magnifique ce GT :wink:

Re: GT pro series custom red

Posté : 02 juin 2013, 00:51
par Giuseppe
c’ beau ça !! miam

Re: GT pro series custom red

Posté : 02 juin 2013, 09:07
par Ger Wald
Très beau GT, en noir et rouge il en jette! :clap:

Re: GT pro series custom red

Posté : 02 juin 2013, 22:21
par Zefloued
Il me plait aussi ! 8)

Re: GT pro series custom red

Posté : 03 juin 2013, 15:54
par Mika
Profitant du soleil et pressé de l'essayer, le voici monté avec un pedalier 3 pieces DB? en attendant un autre plus en raccord avec l'original et raccord couleur
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Re: GT pro series custom red

Posté : 05 juin 2013, 21:55
par Giuseppe
Perso j’aime meiux avec la selle à plat ou qui relève un peu du Zen mais bon l’esthétique c’est affaire de gout. par contre le léger appui que cela donne à l’intérieur de la cuisse en virage m’a toujours plu !

bref c’est chacun

par contre avant d’essayer j’imagine que tu penseras à tendre la chaine. Peut être compte tu essayer d’enlever 2 maillons histoire de raccourcir les bases ? les tendeurs de chaines peuvent aussi être utilles non ? y en a du type de l’époque pour moins de 3 euros chez winora et la plupart des vélocistes peuvent les commander !!