Le forum des 23

au menu de ce jour, un bô raleigh

c’était moi ou moi, car plus personne veux de ces vieux bmix tout rouillé.

numéro de série nk5080392
l'équipement est plutôt sympa
frien dia-compe
jante araya
moyeux suntour
pédalier sugino
.....
je ne pense pas qu'il été repeint, car il y a encore les restes des autoc sur le cadre et la fourche.
mais quel est ce modèle inconnu sur le museum
ca ressemble a du ultra burner, même équipement ???

On attend le passage où le beau-père va vouloir filer un coup de main...



désolé...

ca ressemble a un ultra burner

c'est un Ralegh Styler , il a existé en blanc et en gris foncé

potence :suntour
grand guidon barre droite façon hutch
pedalier sugino
pedales sr
jantes araya gold concaves moyeux suzue grandes flasques
j'en ai eu un en gris que j'ai vendu , voila...

On peut même rajouter qu'il a été construit à Nottingham en Juillet 85... Mais ça c'est vraiment si on est tatillon.

boby si tu parles ou fait allusion encore une fois a mon beau père
je te l'envoi par chronopost avant 10h, régler et ajuster les potences de tout tes vélos......

merci antonio,
son frère jumeau !!!!

belle bête, avec de la bonne piece de compét

FURAX a écrit :boby si tu parles ou fait allusion encore une fois a mon beau père
je te l'envoi par chronopost avant 10h, régler et ajuster les potences de tout tes vélos......

Je viens de rayer les mots "beau" et "père" de mon vocabulaire. Je ne recommencerai plus.

pfiouuuuu, j'l'ai échappé belle sur ce coup-là!!

bobby reloaded a écrit :

FURAX a écrit :boby si tu parles ou fait allusion encore une fois a mon beau père
je te l'envoi par chronopost avant 10h, régler et ajuster les potences de tout tes vélos......

Beau père
Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père
Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père
Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père
Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père
Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père
Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père
Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père
Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père
Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père Beau père
Beau père

sarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozy
sarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarko
zysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysark
ozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozy
sarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarko
zysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozys
arkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysark
ozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarko
zysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozysarkozy

Antonio Da Costa a écrit : c'est un Ralegh Styler , il a existé en blanc et en gris foncé

potence :suntour
grand guidon barre droite façon hutch
pedalier sugino
pedales sr
jantes araya gold concaves moyeux suzue grandes flasques
j'en ai eu un en gris que j'ai vendu , voila...

beau boulot

est ce que quelqu'un aurait l'explication de cette géométrie atypique des raleigh.

Et surtout qu'est ce qui a amené à cette géométrie, parce que à part Raleigh personne d’autre n'a osé

????