Le forum des 23

Bonjour à tous, je suis actuellement sur le remontage de ce Gt perf modèle 88, ( je sait ça correspond à un 90-92 mais stampé KGIH **** donc 88 )
Trouvé sur la Bay et rappatrié grace à Mr Burns76 que je remercie de nouveau pour sa sympathie et gentillesse, sans lui j' aurai vraiment eut du mal à l' avoir. Le systeme de freins m' a fait acheté le spad et je trouve sa ligne superbe, avec toutes ses courbes voluptueuses . Il m' a fallu lui trouvé un guidon pour magnifier tout ça, quoi de mieux qu' un Pretzel ?
Mais place aux photos :
Démonté et nettoyé -




Mais bon ! Marre du chrome ! alors peinture, pardon vernis !







Voilà, c' est tout pour l' instant, me manque une tds coudée ou contre coudée chromée, si qqn à ça et une selle free (petite, blanche, propre) pareil si qqn à ça pour le reste ça arrive ! Ha oui si quelqu' un pourrait me dire si je peut me fournir ailleurs en tuyaux hydrauliques ! merci à tous !

j'avais jamais vu des freins comme ça !!

c'est des magura ?

Yes, des Magura HS 11 hydrauliques de 86, ça doit pas courir les rues ! (une marque allemande) Le probleme c' est les leviers qui sont en plastique noir pas trés chouettes mais bon ! Je zieutte sur la DeutshBay pour des plus récents alu !

aussiboncruquecuit a écrit :Yes, des Magura HS 11 hydrauliques de 86, ça doit pas courir les rues ! (une marque allemande) Le probleme c' est les leviers qui sont en plastique noir pas trés chouettes mais bon ! Je zieutte sur la DeutshBay pour des plus récents alu !

yes, jolie trouvaille, j'avais des hs 33 dans les années 90, sur un monty de trial

A priori ça ressemble fort à des Freins hydrauliques Magura, type HS 33…Par contre le support me semble bizarre ou alors fait maison peut être…
Sinon il va te falloir de la DURITE spécifique et surtout si c des Magura, de l'huile minérale spécifique, ainsi que les "Olives" et les embouts pour sertir les durites…Mais il te faudra également les maîtres cylindres qui vont avec, c.a.d les leviers de freins compatibles…Et, dernier point, bon courage pour la purge…
Donc direction le premier grand magasin de VTT spécialisé dans le trial, car ce matos là est devenu très confidentiel…Moi franchement, je monterais des freins classiques, sinon ça sent la misère cette affaire…Enfin moi je dis ça !!!!!!
Sinon belle base pour remonter un jolie BIMINIX de free

Yes, suis au courant pour la misère de purge, mais bon doit rester des notions de mécanique aprés 10 ans de galère là dedans, et pour les bases ce sont des magura d' époque c' est gravé dessus ! Pour le free suis pas sur car pas trop le droit de faire des spins, les tuyaux y survivraient pas, mais pour le coup de frime YES !

aussiboncruquecuit a écrit :Yes, suis au courant pour la misère de purge, mais bon doit rester des notions de mécanique aprés 10 ans de galère là dedans, et pour les bases ce sont des magura d' époque c' est gravé dessus ! Pour le free suis pas sur car pas trop le droit de faire des spins, les tuyaux y survivraient pas, mais pour le coup de frime YES !

C clur que là pour monter un rotor faut oublier direct…Mais bon, ça frime grave des freins comme ça, mais honnêtement sur un vélo de free, ça fait curieux tout de même…Et puis dernier détail, ça bouffe grave de la jante c freins là

Vincent Ranchoux a écrit :

aussiboncruquecuit a écrit :Yes, suis au courant pour la misère de purge, mais bon doit rester des notions de mécanique aprés 10 ans de galère là dedans, et pour les bases ce sont des magura d' époque c' est gravé dessus ! Pour le free suis pas sur car pas trop le droit de faire des spins, les tuyaux y survivraient pas, mais pour le coup de frime YES !

C clur que là pour monter un rotor faut oublier direct…Mais bon, ça frime grave des freins comme ça, mais honnêtement sur un vélo de free, ça fait curieux tout de même…Et puis dernier détail, ça bouffe grave de la jante c freins là

je confirme pour la jante, c'est tellement puissant que ça transpercée les jantes alu en tous cas j'ai hâte de le voir fini celui la

Selle trouvée ! Merci Christian ! pour la puissance de freinage, ça sera certainement mieux que les de MX ! et puis pour le skate park voisin, le docteur à dit pas avant 2 mois manque plus que la tds !

Bon presque fini ! Manque divers serrages, purge, et aller sur un site sympa pour les tofs pour le musée !
les photos !

Il a une bonne gueule,
Des stickers custom By Steph et il sera bien classe.

aussiboncruquecuit a écrit :Bon presque fini ! Manque divers serrages, purge, et aller sur un site sympa pour les tofs pour le musée !
les photos !

c'est quoi cet expandeur du pédalier là stp ??

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Renaud a écrit :

aussiboncruquecuit a écrit :Bon presque fini ! Manque divers serrages, purge, et aller sur un site sympa pour les tofs pour le musée !
les photos !

c'est quoi cet expandeur du pédalier là stp ??

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L'expandeur du pédalier ???? C'est nouveau ça ?????

Bones a écrit :

Renaud a écrit :

aussiboncruquecuit a écrit :Bon presque fini ! Manque divers serrages, purge, et aller sur un site sympa pour les tofs pour le musée !
les photos !

c'est quoi cet expandeur du pédalier là stp ??

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L'expandeur du pédalier ???? C'est nouveau ça ?????

c'est nouveau pour toi,
t'en a déja monté des pédaliers comme ça (GT Alu de 1998 à 2000 ou 2001) ?
Je parie que j'en montais déjà quand tu jouais encore avec ton caca

Ah oui,
rhabile toi aussi stp,
t'as du poil au cul,
c'est vilain

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