Le forum des 23

Salut!

Depuis le temps que je cherchais un vrai beau Peugeot noir, j'ai fini par mettre la main sur ça :




Pas mal, non?

D'après ce que m'en dit le vendeur, ce n'est pas un cadre de serie. Il provient d'un vieux stock d'un team Peugeot. Il n'était pas destiné à la vente. Ce cadre n'a jamais été utilisé. Il est encore étiqueté d'un sérial CPX 3 K xx.

Je n'en ai pas vu dans le musée, ni sur bmxmuseum. Et pas de bol, il me manque tout juste la page 41 du numéro 21 de BXM sur laquelle il y a la fiche de présentation du CPX 400 Si quelqu'un avait ça et pouvait me la scanner, je lui en serais très reconnaissant

De manière plus générale, je suis preneur de toute info ou matos que vous auriez et qui pourraient m'aider à remonter ce bike.

Merci d'avance

...Superbe!! ...suis pas trop fan des vélos francais en generale, ...mais là!! ... j'adore!!

Un vélo français en haut de gamme ça claque, c'est toujours du travail soigné. Bonne resto Laurent

Belle aquisition Laurent

Je n'ai pas la page de BXM qu'il te manque mais j'ai ça si tu veux...




Je te tiens au jus pour les pieces qu'il me reste

Le + curieux, c'est le petit sticker "Reynolds" au dessus du boitier de pédalier...

Si tu connais un autre possesseur d'un Bmx Peugeot, demandes-lui le poids de son spad et compare avec le tien. Si tubes "Reynolds" alors poids plume.

Waouh, superbe Il est en bel état.
Je dois avoir un vieux catalogue, je regarde.

J'en ai un de 82 ou 83 en attente de restauration, j'ai pas le petit autocollant reynolds au dessus du boitier.
Sinon, a vu d'oeil, il ressemble pas mal au tien, Laurent.

Sympa ton achat.

Les 601 et 602 que j'ai eux avaient tous le stickers REYNOLDS et c'étaient pas des poids plumes, juste dans la moyenne des cadres de l'époque rien de mieux.

Le cruiser Peugeot lui aussi à le stickers Reynolds et est par contre beaucoup plus léger qu'un cadre de cruiser GT ou Mbk cruiser de l'époque...

Niveau équipement la gamme Peugeot c'étais du trés bon (Araya Suntour, Sugino etc sur des vélos à des prix compétitifs).

Pour info le cruiser avait d'origine des arayas 7 X , potence Suntour , Mx 1000 etc...

plus çà va et plus je me dis que les cpx haut de gamme étaient vraiment bien quand même pour des frenchies .... Mbk a pris le dessus sur Peugeot mais comme Mbkkk, les vélos Peugeot étaient pour toutes les bourses.

Merci pour vos commentaires et ces premières infos.

alex65 a écrit : Pour info le cruiser avait d'origine des arayas 7 X , potence Suntour , Mx 1000 etc...

Le cruiser Peugeot, je ne me souviens pas en avoir jamais vu, pas même dans BXM, mais peut être que ça m'a échappé. T'aurais une photo Alex? Merci d'avance!

Laurent J. a écrit :Salut!

Depuis le temps que je cherchais un vrai beau Peugeot noir, j'ai fini par mettre la main sur ça :




Pas mal, non?

D'après ce que m'en dit le vendeur, ce n'est pas un cadre de serie. Il provient d'un vieux stock d'un team Peugeot. Il n'était pas destiné à la vente. Ce cadre n'a jamais été utilisé. Il est encore étiqueté d'un sérial CPX 3 K xx.

Je n'en ai pas vu dans le musée, ni sur bmxmuseum. Et pas de bol, il me manque tout juste la page 41 du numéro 21 de BXM sur laquelle il y a la fiche de présentation du CPX 400 Si quelqu'un avait ça et pouvait me la scanner, je lui en serais très reconnaissant

De manière plus générale, je suis preneur de toute info ou matos que vous auriez et qui pourraient m'aider à remonter ce bike.

Merci d'avance

Superbe !
Je suis quand même étonné par 2 choses, car j'avais un 400 (chromé) à l'époque !
Ce 400 là ressemble furieusement à un 601 qui aurait simplement recu un sticker 400 sur la fourche : couleur, sticker reynolds, drop-outs de fourche...

peugeot cpx 400 3 tubes chrom.moly
jantes araya
pédalier tange monobloc
pédales sakae noir
prix 1765 frs

voici pour la page 41 du bicross mag de juin 84 pas plus de précision

Laurent J. a écrit :Merci pour vos commentaires et ces premières infos.

alex65 a écrit : Pour info le cruiser avait d'origine des arayas 7 X , potence Suntour , Mx 1000 etc...

Le cruiser Peugeot, je ne me souviens pas en avoir jamais vu, pas même dans BXM, mais peut être que ça m'a échappé. T'aurais une photo Alex? Merci d'avance!

Oui ca t'à échappé il y en à eu trés trés peu. IL y à quelques petites photos en course sur de vieux Bicross Mag (Gallardo au commande parfois) sinon il y à des photos sur le forum quelque part....(le serial entre autre pour les paranos sceptiques et compagnie..)

Celui que j'ai récupéré à un histoire limpide puisque son propriétaire original est un ami de mon club.


Pour ce qui est des 601 et 602 il y à pas un cadre réellement de pareil.
Certains 602 sont plus petits que les 601 et il y à de grosses differences sur les memes modéles parfois .

C'est donc un peu confus comme souvent avec les productions Taiwanaises.

Au passage je précise j'ai eu une dizaine de cadres 601 et 602 en main donc je sais de quoi je parle

Pour la fouche de celui de Laurent J ce n'est pas la fourche d'origine donc je vois pas comment elle peu ressemblé à une fourche d'origine !

Merci pour toutes ces infos!

Effectivement, en relisant le mail que m'a envoyé le vendeur, il précise que ce cadre était monté avec une fourche tange aéro chrome

Mais bon, tout noir ça me va très bien.

En bref, il va falloir que je fasse un montage à la hauteur de ce cadre... Je vous tiendrai au courant quand j'aurai quelques pièces.

Quant au Cruiser, manifestement il va se passer un sacré bout de temps que j'en trouve un...

bonne restau moi j'aime bien les pigeot!!!!
de plus celui la est vraiment original!