Le forum des 23

Trés instructif !

De belles raretés de chez Campa, Suntour...
Manquent quand même la Profile Horseshoe et surtout la MKS Grafight !

C'est quand une pédale qui a marqué une génération de flateurs, c'est pas pour rien que KHE en fait la copie conforme aujourd'hui.

Et puis c'était monté sur les Haro donc c'est forcément excellent, c'est vrai quoi!!!

merci mano pour ce lien sympa

j'avais jamais vu de suntour xc1, les cages etaient mieux que le xc2 apparamment,

des mks graphite il m'en reste dans un carton, j'ai piqué les axes pour faire des essais, j'accorde meme pas d'importance a ces pedales en plastoc, qu'est ce que les freestylers leur trouvaient de bien?

Larges, stables, légères et solides (oui, ça peut surprendre )

Tu as remarqué la subtile différence entre les XC I et les II?
A part les dents pointues...

Sur le corps de la première 4 dents, réparties en 3 + 1,
sur la XC II en photo 2 + 2.

Les plus anciennes XC II avaient 3 + 1

les premieres xc2 etaient aussi en 3+1, celles que j'avais eu a l'epoque en faisaient partie, je ne sais pas en quelle année le 2+2 s'est imposé

frdavid a écrit :les premieres xc2 etaient aussi en 3+1, celles que j'avais eu a l'epoque en faisaient partie, je ne sais pas en quelle année le 2+2 s'est imposé

oui, c'est qu'est-ce que je dis !

Au pif, changement la 2ème année...Qui dit mieux ?

Sur la photo la pédale est montée du mauvais coté (c'est une pédale droite, monté à gauche si je me trompe pas).

encore un tuc que je ne savais pas, les models 3+1 en xc2 sont les plus anciennes, c'elles que j'ai sont le gt sont de cette configuration.. en fait vous connaissez les dates de sortie de ces premiers suntour?

oups je t'ai lu trop rapidement

moi je les ai eu en 85, les 3+1 etaient vendu dans une boite plate un peu comme les hutch alors que les 2+2 etaient ils me semble dans une boite superposées,

le probleme pour les dates c'est que c'est assez dur de situer car souvent avec les stocks français on pouvait acheter neufs des modeles qui ne se faisaient deja plus

AB, je viens de vérifier... possible....
D'autant que celle de l'autre côté est une 2 + 2
Y'a eu bricolage, je m'en souviens plus..

Regarde sur l'axe si je me souviens bien doit y avoir noter L et R (pour Left and Right). J'ai en eu une paire ou deux y'a bien longtemps.
Mais c'est un détail, surtout si tu a récupérer deux pédales droites. Normal que tu les monte comme cela.

Les axes sont bien L et R, j'aurais eu du mal à les monter sinon
Un échange de corps sur les axes reste possible...c'est de l'histoire ancienne tout ça...

...je svais ke ce ptit lien allait plaire a certain!!

Bah oui au fond, ici, on est tous un peu de la pédale

Tiens ca me revient, j'avais pété un axe gauche une fois au départ (trop de puissance ).