Le forum des 23

Bonjour à Tous

Je vais essayer de vous faire partager la restauration d'un Mongoose SUPERGOOSE de 1983

comme je vous l'ai expliqué dans mon post précédent

3615 toute ma LIFE

Je viens après plus de 28 ans de mettre la main sur un Mongoose SUPERGOOSE de 1983
Tout commence par une annonce sur le bon coin :




Un MONGOOSE DE 86








En parcourant le site je découvre qu'un membre du forum a déjà relayé l'annonce....
ça vas être dur !!!! je connais le bon coin pour m'être fait enfler 2/3 fois, il faut faire vite



j’apprends également que le prix de départ était de 100 roro... le" faire offre " n' augure rien de bon..

Mon sang ne fait qu'un tour et je me jette sur mon Tel.

Classique je tombe sur un répondeur, je lâche un message avec ma voie la plus suave... euhh
convaincante...

et là ... j’attends.


A SUIVRE ...

Tu nous annonce une restau mais tu as effectivement récupéré le bmx???

jerome35 a écrit :Tu nous annonce une restau mais tu as effectivement récupéré le bmx???

Tu serais pas un peu impatient


Le lendemain le téléphone sonne....

c'est le vendeur qui m'explique qu'il a déjà eu 3 mails de personnes qui sont très intéressé et qu'il a même un anglais qui lui a demandé plus de photos !!!



Ni une ni deux, j' ai l'habitude de cette situation.

Je lui dis en substance:

"on vas pas parler pendant des heures, je ne vais pas vous faire perdre votre temps ni le mien.
Dites moi : Combien vous en voulez ?"

Le gars me donne son prix....

je lui répond : VOUS AVEZ UN ACHETEUR !



mais l'histoire ne se fini pas là...



A SUIVRE ...

T'a fini à poil du coup ou pas ?

AGGRESSOR a écrit :T'a fini à poil du coup ou pas ?

Avec une feuille de vigne et ma dignité ...

Bon donc chèque bancaire envoyé par la poste pour bloquer la vente, je reste fébrile jusqu'à l'encaissement mais le gars est super réglo
du moins c'est ce que sa voix au tel indique.

Il me rappellera me disant qu'un gars lui en a proposé 100 euro de plus et qu'il a refusé

chapeau c'est pas le cas de tout le monde...

s'ensuit une petite galère de 28 jours pour être précis, je décide d faire rapatrier le SUPERGOOSE par le biais d'un amis qui a un magasin de vélo et donc de passer par lui via TNT pour la "rapidité" et le faible cout...
pour le cout c'est top pour le délai ...

TNT s'est pointé 2 fois sans téléphoner au préalable comme demandé et ont donc fais choux blanc deux fois et ne sont plus passé de 2 semaines...

Entre temps le vendeur s'est fait harcelé par un acheteur éconduit qui n' arête pas de le relancer pour avoir des pièces ou pour faire capoter la vente..


je récupére l'adresse du connard dans la semaine et ne vais pas me gêner pour lui envoyer un mail avec moi sur mon nouveau SUPERGOOSE avec un doigts tendu bien droit (petit plaisir quand tu nous tiens faut pas s'en priver..)


le vendeur a versé une petite larme lorsqu'il a fermé le carton m'a t'il dis
je lui ai promis de lui faire de belles photos une fois celui çi restauré.




28 jours plus tard...

au final et contre toute attente mon pote m'appelle ce matin pour me dire

je l'ai !!!

place aux photos, moi qui croyais ne pas vous en montrer avent 4/5 jours c'est NOYELLL


Les photos du vendeur :














Miam Miam un SUPERGOOSE full chromoly de Juin 1983



C'est beau des araya quand même


et ce matin au magasin de mon pote :







La présence des 2 trous ovale de part et d'autre du trou central du frein arriére ont permis de définitivement afirmer que c'est un SUPERGOOSE full chromoly
sur le site de RETROGOOSE.





Le collier de selle n'a pas supporté le voyage !

Mais ça le vendeur m'avais prévenu que ses jours étaient compté et qu'il allais rompre d'un jour à l'autre..
c'est pas bien grave, je vais me mettre en chasse d'un tuf neck ou d'un Gt ou d'un dia compe
noir par contre.


Les pédales (DX) cela n'a pas échappé à votre œil expert sont rouge d'origine mais repeinte en grise par le premier proprio !

je suis actuellement le 3° Proprio de ce bike.

Je vais les décaper et les reconditionner .


Voilà pour le moment, je le récupère Lundi entre midi et 2 et ferais encore plein de photos que je n'hésiterais pas a poster dans la rubrique "sortie de garage"

Dans un premier temps je ferais un état complet et un démontage intégral un strip tease velocipéde (non ce n'est pas sale)
oui enduit toi la manivelle de graisse ce n'est pas sale c'est pour éviter les frottements tu verra ça va glisser tout seul !!

bon je m'égare donc une fois entièrement nue je vais nettoyer tout ça, graisser, polir ... et changer quelques pièces et lui rendre une seconde jeunesse

Le but de cette "restauration" je ne sais pas si c'est le terme exact, c'est de re créer le bike de mes 15 ans.
celui çi possédant 80% des pièces çe ne sera pas bien compliqué




mais tout cela c'est pour lundi

Bonne soirée à tous.

Superbe histoire.
Merci de nous en faire profiter.

Les timbrés de la surenchère post vente sont mués par la connerie. Je suis ravi que le vendeur n'ai pas cédé à l'appât du gain, il est entre de bonne mains.
A suivre !

J'avais contacté le vendeur lors de la première annonce et puis j'ai laissé tomber...vu le prix qui augmentait toutes les heures!
15 jours plus tard, je vois celui-ci et j'ai appelé dès la parution de l'annonce (coup de bol) et affaire conclue pour 50€...
Cool car jantes guidon potence pro class...
Un pote me l'a récupéré dans la semaine suivante et il me le remonte fin du mois!

Celui d'olschool est super bien équipé !

S&M a écrit :J'avais contacté le vendeur lors de la première annonce et puis j'ai laissé tomber...vu le prix qui augmentait toutes les heures!
15 jours plus tard, je vois celui-ci et j'ai appelé dès la parution de l'annonce (coup de bol) et affaire conclue pour 50€...
Cool car jantes guidon potence pro class...
Un pote me l'a récupéré dans la semaine suivante et il me le remonte fin du mois!

supergoose LBC.JPG

Belle Pioche

j'ai une tendresse toute particulière pour ces BMX qui étaient à l'époque plutôt rare
en tout cas je n'en voyais pas beaucoup à l'époque
les MBK/Peugeot Raleigh pullulaient
et les GT et sky way et autres Hutch ou Haro nous faisaient baver d'envie.

olschool a écrit :les MBK/Peugeot Raleigh pullulaient
et les GT et sky way et autres Hutch ou Haro nous faisaient baver d'envie.

C'est exactement ca. :)

Bon c'est pas tout ça mais je vous ai promis une restauration
donc faut y aller.

Ce lundi 10 Octobre, soit plus d'un mois après avoir conclu la vente je rentre enfin en possession de mon précieux !!

Mon pote qui tiens un magasin de vélo me confie qu'il est admiratif de la qualité des pièces et des soudures de l'époque
lui qui est dans la pédale que depuis une 20°d'années il est surtout route et VTT il a raté l'époque BMX.


Me voilà enfin avec mon SUPERGOOSE









Ni une ni deux je charge la bête direction maison !!

ou plutôt mon atelier cave !!


Bon le but du jeux est simple:

tout démonter, nettoyer, réparer, changer, graisser ,polir admirer et rider

c'est pas compliqué

Allez comme je l'ai dis on se déshabille et on le fout à poil !!!!!







euhhh oui enfin non euhhh pas assez enfin ....

non c'est pas le but de ce topic !!

on a dis que l'on enlevez toutes les pièces!
de ce BMX

pour le reste on verra plus tard



Allez c'est parti :

SELLE




Selle kashimax aero, dans un état impeccable
Les photos ne lui rendent pas hommage et il n'y a qu'une seule et unique éraflure





un simple coup de chiffon, un coup de WD40 sur le chariot et c'est reparti pour un tour, rien a faire de ce coté là c'est tout bon

SELLE OK

CONFORME A l'ORIGINAL ? : Oui (seule la couleur différè Noire au lieu de bleue)
Je m'en contenterais.





TUBE DE SELLE




du GT coudé comme à la bonne époque



très bon état mais nécessite un bon coup de nettoyage, il est un brin oxydé.





mes complices dans le crime WD 40 et paille de fer

au bout de10 minutes d'huile de coude








Ca brille de mille feux

TUBE DE SELLE OK

CONFORME A l'ORIGINAL ? : Oui en tout point, j’attends juste ma commande de stickers GT rond pour la stamper comme à l'époque




A SUIVRE.....

Un des cadres les plus originaux à l'époque,assurément.Un peu dommage cette ARX au lieu de la fourche originale mais ça reste de la qualité.

Manu a écrit :Un des cadres les plus originaux à l'époque,assurément.Un peu dommage cette ARX au lieu de la fourche originale mais ça reste de la qualité.

Bien d'accord avec toi.

Pour la petite histoire à l'époque quand j'ai trouvé mon supergoose en 1984/85
le magasin où je l'avais trouvé n'avais pas de fourche mongoose et m'avais vendu une tange arx

comme quoi... il y a des coïncidence dans la vie....

Bon on continue









Paix à son âme ...

Dommage c'était un Tuf Neck...

j'ai trouvé un dia compe MX comme à la grande époque il est dans les mains de la poste à l'heure ou je vous écris.


Passons au ...


PEDALES







du shimano DX

on voit la peinture rouge d'origine dessous
le vendeur m'a dis que l'ancien proprio les avait peintes en grises...
je suis pas sur.

je vais essayer de les décaper mais avant ça je veux enlever les caps mais ils sont tellement vieux que j'ai peur qu'ils tombent en poussière si je les enlèves...

je vais essayer de trouver des repro et ensuite démonter les pédales entièrement , les nettoyer, décaper et probablement les sabler pour leur donner une seconde vie.


A suivre...

olschool a écrit : je veux enlever les caps mais ils sont tellement vieux que j'ai peur qu'ils tombent en poussière si je les enlèves...

Tu t'es fait un outil pour les retirer (pour tendre à les "dévisser") ?

(c'est juste pour voir une photo d'un outil fait maison que je demande :) )


Mais si il n'y a pas de jeu dans ces pédales que tu voudrais retirer, peut être que ça ne vaut pas le coup de chercher à les enlever les caps ?

Ainsi, "juste" les protéger pendant la rénovation (et sans sablage dans ce cas) et basta (?)

D'ailleurs, c'est peut être pas un sablage qui ferait disparaitre les rayures profondes, faut taper dedans à la lime puis toile Emery là je pense