Le forum des 23

salut à tous,
je me suis mis en tête de fabriquer un axe de pédalier qui se monterait sur un tioga BB-220SB 24TPI.
est-ce que quelqu'un connait les dimensions des deux filetages de part et d'autre de l'axe.
Je pense que sur le coté le plus petit c'est du 22mm x 24TPI mais pour l'autre coté je sais pas.
help

Cyril D'Araujo a écrit :salut à tous,
je me suis mis en tête de fabriquer un axe de pédalier qui se monterait sur un tioga BB-220SB 24TPI.
est-ce que quelqu'un connait les dimensions des deux filetages de part et d'autre de l'axe.
Je pense que sur le coté le plus petit c'est du 22mm x 24TPI mais pour l'autre coté je sais pas.
help

Pourquoi tu veux le fabriquer , achètes-en un ! maintenant je peux te filer les cotes je n'ai qu'à mesurer...

je veux le fabriquer parceque celui dont j'ai besoin est introuvable (carre d'entrainement non standard pour manivelles haro).

ok je comprends, je vais sortir cette pièce et te dire les dimensions qui te manquent .

meci

tu as un visuel de l'axe que tu veux reproduire ?

Je fais une tof et je la poste

bon c'est pas ce que j'ai de mon côté le miens est en 28tpi désolé ...

ensuite j'ai un axe extrait d'une boite CK -170 SB

fausse joie encore désolé.

Cyril D'Araujo a écrit :salut à tous,
je me suis mis en tête de fabriquer un axe de pédalier qui se monterait sur un tioga BB-220SB 24TPI.
est-ce que quelqu'un connait les dimensions des deux filetages de part et d'autre de l'axe.
Je pense que sur le coté le plus petit c'est du 22mm x 24TPI mais pour l'autre coté je sais pas.
help

l'autre coté à 1 mm de plus.
mais surtout faut trouver ce qui correspond comme taraud/filière en 24tpi

pour les filetages de l'axe, j'ai besoin de savoir la dimension exacte pour que ça couche avec les bagues filetées du BB-220SB.
pour la filière, ça ne pose pas de problème vu que je vais faire ça au tour.
C'est vraiment le diamètre exact qui est important 14/16" (22.2mm) ou 22mm pour le petit coté et 15/16" (23.81mm) ou 23.5mm pour le coté plus gros????
pour les TPI , tange fait les deux versions (24 ou 28) donc ça n'a pas trop d'importance.

Cyril D'Araujo a écrit :pour les filetages de l'axe, j'ai besoin de savoir la dimension exacte pour que ça couche avec les bagues filetées du BB-220SB.
pour la filière, ça ne pose pas de problème vu que je vais faire ça au tour.
C'est vraiment le diamètre exact qui est important 14/16" (22.2mm) ou 22mm pour le petit coté et 15/16" (23.81mm) ou 23.5mm pour le coté plus gros????
pour les TPI , tange fait les deux versions (24 ou 28) donc ça n'a pas trop d'importance.

j'ai deux pédaliers SR turbox montés avec un BB 220 SB en 24 TPI de Tange côté chaine/plateau , le diamètre intérieur du filetage est à 22,66 mm , du côté opposé j'ai un diamètre de 22 mm sur le filetage du pédalier.

c'est bizarre , un peu l'inverse de ce que tu annonces. il faudrait que je démonte le Quad ou le TA pour mesurer le pédalier...

il te faut les dimensions de ça

http://bmxmuseum.com/forsale/122603

si je trouve le courage je démonterai demain.

laisse moi ton mail en mp , je te ferais passer les photos ...

source : http://bmxmuseum.com/forums/viewtopic.php?id=508811
voila les dimensoins d'un axe fillété pour roulement à billes :

sans les contraintes du monobloc en démontage tu n'as pas besoin du deuxième filetage.
juste de l’arrêt + spacer pour le centrage et tu sers coté chaine par exemple un axe de sugino 400 :

si tu ne te sers pas du vélo pour faire des races de folies ou des gros tricks en dirt ou des gros pedal tricks en flat, il y a une autre solution peut être plus simple à mettre en œuvre : ne faire que des épaulements au milieu de l'axe et utiliser des roulements scellés. Faire ça pour du 22mm sans doute (je ne sais pas de là où je suis si le 19 ou 20mm sont plus adéquats).
L'inconvénient c'est de ne pas se louper sur l'entraxe (à déterminer en fonction du boitier du cadre), ainsi que l'esthétique finale au niveau des roulements.

genre comme cet axe que fabriquais FRM où se coincent là aussi les manivelles sur l'axe (ici c'est du ISIS). Mais je pense que pour être sûr de sûr que ça ne bouge pas il faut des roulements euros comme sur les photos afin que ça soit bien maintenu dans le cadre (mais si on ne sollicitera pas le vélo comme un méga bourrin, ça ne bougera peut être jamais)