C 'est clair qu'il y a différentes façon de rechromer :
Soit on se contente de rechromer en surface si le chrome est simplement fatigué ; microgriffes habondantes , usures du chrome sur une manivelle par ex ... ou encore frottement du cable de freins sur le cadre ... Dans ce cas , certains endroits jaunissent et font apparaitre la couche de nickel progressivement et là bien souvent il suffit de déchromer chimiquement et de rechromer donc moins cher , c 'est peut être le cas de ton tube de selle Seb ?
Ensuite , si on part toujours d'un pièce chromée , il faut savoir effectivement si c ' est une pièce en acier ou en alu . Le chrome sera déterioré différemment : sur de l' alu , il va souvent se boursoufler et il est parfois facile de faire sauter le chrome pour arriver a l' alu ,c 'est le cas par ex d 'un moyeu GT ou j' ai remarqué qu'il n' y avait qu' une couche de chrome sans précouche de nickel et de cuivre ... par contre si on prend des jantes UKAI , là je pense que les trois couches y sont ... donc plus chiant a retrouver une surface lisse pour rechromer , il faut que je me renseigne encore pour savoir quelle est la meilleure solution pour enlever le vieux chrome : sablage , procédé chimique , mécanique ???
Apres si la pièce est en acier , là souvent est venu aussi la rouille .Donc voir a quel niveau la rouillle a déterioré l' acier , il faudra aussi voir comment retirer l' ancien chrome ??? Je vais lui demander conseil ! Et puis voir si les précouches suffiront a combler les défauts de surface caussé par la rouille
Et pour finir , faire chromer un pièce a la base qui était peinte , là aussi voir son état initiale et je pense qu'il est préfèrable de décaper la pièce plutôt que de la sabler car bien souvent le sablage est trop abrasif et nécessite apres un plus gros polissage de la pièce avant chromage . Et dans ce cas , l' opération sera aussi plus cher que la 1 ere car il faut polir , cuivrer , nickeler , et chromer : moi par exemple , j' ai fais rechromer une tige de selle Hutch qui était peinte a la base et sablée par mes soins et j' ai payé 35 € , cher par rapport a Seb mais peut être pas le même boulot derriere ???
Moi je pense que je peux organiser , pour ceux qui sont intéressés , une livraison chez mon chromeur par exemple une fois par mois . Je pourrais même vous faire faire le devis pour éviter les surprises mais pour cela , il vaut mieux que j' aie les pièces en main pour lui montrer
je pense qu'on pourrait de cette façon obtenir des tarifs avantageux .
tu et riche