Chromage
- P.A.C.T
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faite attention les gars le chromage de parchoc de voiture ancienne ou autre piece coute des fois moins cher car un parchoc a moins de surface a polir par la suite en faite c'est la complexiter d'une pièce ou d'un cadre qui font augmenter les prix car après c'est du temps de meulage et de polissage,c'est ca le problème
ex: le chromage d'un parchoc de traction 150€,il y a aussi la qualiter du chromage et aussi la préparation au bain de chrome,il faut faire attention a tout cela chromage dure ,ou décoratif ?? bref il faut bien se rensaigner de ce que l'on veut faire
ex: le chromage d'un parchoc de traction 150€,il y a aussi la qualiter du chromage et aussi la préparation au bain de chrome,il faut faire attention a tout cela chromage dure ,ou décoratif ?? bref il faut bien se rensaigner de ce que l'on veut faire

Je reviens du garage, bon je n'ai pas vu le pere de mon ami, et c'est lui qui s'occupe des envois au chromage, mais après en avoir parler avec mon ami, effectivement ça corrobore tout a fait ce que tu dis Erick, néanmoins il m'a quand meme conseiller de repasser Lundi pour voir directement avec le papa 

- Doug
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Fred Iafrate a écrit :bon j'ai recu le devis aujourd'hui pour le chromage cadre+fourche+guidon
le tout deja decapé.
Et bien 400€ HT![]()
conclusion j'abandonne.
Martins tu es notre dernier espoir!!




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Cool !!Church a écrit :Patientez les gars ! Je vais faire chromé un cadre et fourche pour 200 € chez mon chromeur habituel , vous m' en direz des nouvelles !
Vous connaissez ce site ?
http://www.vert-ego.com/main.htm
Puis "Chroming & Restoration"
A l'air pas si mal les restau. Le chrome claque.
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déjà évoquer à mainte reprise le chromage
comme dit par Alex c'est beaucoup a la tête du client et de la technique employé nickelage seul, nickelage + cuivrage, préparation et technicité du support etc...
JM avez fait chromer un sugino 400 chez Barcrom
je croie qu'il avais payer dans les 130 euros les manivelles était top par contre le chrome s'écailler sur le spider en alu je me demande déjà comment il avais fait a chromer l'aluminium et l'acier en même temps

comme dit par Alex c'est beaucoup a la tête du client et de la technique employé nickelage seul, nickelage + cuivrage, préparation et technicité du support etc...
JM avez fait chromer un sugino 400 chez Barcrom
je croie qu'il avais payer dans les 130 euros les manivelles était top par contre le chrome s'écailler sur le spider en alu je me demande déjà comment il avais fait a chromer l'aluminium et l'acier en même temps

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