Ton côté "famille famille"...Samuel Ortuzar a écrit :Steuplé, tu te moques pas de ma mère..soldat bobby a écrit :
Moi c'est l'côté "aéro" qui m'plait:
http://www.dailymotion.com/video/x27vwm ... teur_music
Eric Rothenbusch a écrit : comme j'ai déjà rencontré une fois personnellement le soldat, j'ai le droit de poster ce que je veux dans ce forum
C'est vrai que le 401 est superbe, le Profile aussi, mais un Aerospeed c'est une œuvre d'art, la masse, la finesse des arêtes, la légèreté, la gravure HUTCH (pas un sticker)Erick Demolliens a écrit :perso moi je préfere un 401 ou un profile ,non ??
C'est des pédaliers de tarlouzes!!Phoenix a écrit :C'est vrai que le 401 est superbe, le Profile aussi, mais un Aerospeed c'est une œuvre d'art, la masse, la finesse des arêtes, la légèreté, la gravure HUTCH (pas un sticker)Erick Demolliens a écrit :perso moi je préfere un 401 ou un profile ,non ??
Pour moi, avec le 401, les 2 plus beaux pédaliers jamais fabriqués
Eric Rothenbusch a écrit : comme j'ai déjà rencontré une fois personnellement le soldat, j'ai le droit de poster ce que je veux dans ce forum
) hyper cher (pour le moins ) et pis c'est tout )
c'est vrai ça on trouve pas de repro en noirs pourtant c'est la teinte la plus facile après le blancOn ne trouve pas de Kashimax noires récentes, je crois que qu'il y a une exclu Hutch là-dessous, c'est ce qui raconte en bas de mon immeuble toujours Very Happy
mais je n'ai aucun souvenir de ce pédalier à l'époque. Vers quelles années a t-il sévi? Je me souvient plutôt des Suntour, TA (petit boitier pour les mini), redline (le top), le peregrine (fragile), le fusion (qui fait mal au cheville), le GT que j'ai toujours et qui est assez top (sauf la vis de fixation apparante!). J'ai oubli beaucoup d'autre, mais vraiment aucun souvenir de ce 3 pièces. Je fesait de la race, ce pouvant expliquer cela!
travail manuel et pas travail à la chaine, visiblement