AUBURN

RIDER.SE.RACING · Message par **RIDER.SE.RACING** » 04 févr. 2010, 18:46

BON alors là c'était pas prévu du tout......mais!!!!! j'ai craqué!!!!

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWNX:IT

bon vivement qu'il arrive!!!!

puis il y a du bouloooooooooooo

rechromage du bras arrière,

décapage du cadre et peinture!!!

j'ai failli rouler avec ce spad à l'époque mon choix se portait soit sur le auburn ou le pk ripper et la finalité fût le ripper

Church · Message par **Church** » 04 févr. 2010, 18:49

Belle achat mon gars ! Pour le chromage arrière , pas besoin , c 'est la version avec les haubans en Alu ! Juste un p'tit polissage et ...

RIDER.SE.RACING · Message par **RIDER.SE.RACING** » 04 févr. 2010, 18:53

tu crois church??? car j'ai déjà pris contact avec un pote pour le rechromage et comme un idiot alors je lui ai dit que la pièce arrière était de l'acier chromoly

quel con!!!!!! je suis!! si tu me dis que c'est de l'alu alors il y aura juste polissage alors!!!!!!

Jérôme Carrière · Message par **Jérôme Carrière** » 04 févr. 2010, 19:13

Oui, c'est le cadre avant qui est en acier, on le voie bien sur la tof de la collonne de direction, l'impact est bien rouillé. Et l'arrière se reconnait aux gros cordons de soudures spécifiques à l'alu. Tu peux sortir la brosse à reluire.

RIDER.SE.RACING · Message par **RIDER.SE.RACING** » 04 févr. 2010, 19:21

tout à fait !!! j'avais pas fait attention!! les soudures arrières sont des soudures alu!!!!!! il va fumer le dremel!!!!!!

Church · Message par **Church** » 04 févr. 2010, 19:31

Jérôme Carrière a écrit :Oui, c'est le cadre avant qui est en acier, on le voie bien sur la tof de la collonne de direction, l'impact est bien rouillé. Et l'arrière se reconnait aux gros cordons de soudures spécifiques à l'alu. Tu peux sortir la brosse à reluire.

+1

sebmsnfree · Message par **sebmsnfree** » 04 févr. 2010, 21:24

ha ba bravo. Moi j'adore Auburn. Le tient est effectivement avec l'arrière ALU, pas de doute donc pas de rechromage ....

tu verras l'année avec le S/N sur les haubans. --> CR20RX

petit pet sur la colonne, mais je ne pense pas que cela soit grave.

Le plus dur est de trouver le guidon et le padset. mais quand on aime, on est patient ....

traine donc sur le museum, il y en a un peu de toutes les sortes.

A suivre

RIDER.SE.RACING · Message par **RIDER.SE.RACING** » 04 févr. 2010, 22:47

oui comme tu dis sebmsnfree!!!! la patience......

Doug · Message par **Doug** » 05 févr. 2010, 08:44

J'ai tjrs eu de l'affection pr ce modèle. C pas Vuillemot qui ridait dessus?

sebmsnfree · Message par **sebmsnfree** » 05 févr. 2010, 08:53

Doug a écrit : J'ai tjrs eu de l'affection pr ce modèle. C pas Vuillemot qui ridait dessus?

heu ??? quand ????

Doug · Message par **Doug** » 05 févr. 2010, 09:25

90/91?? Il y avait mm une pub Oxbow à l'époque avec ces 2 là...

sebmsnfree · Message par **sebmsnfree** » 05 févr. 2010, 09:56

Doug a écrit :90/91?? Il y avait mm une pub Oxbow à l'époque avec ces 2 là...

alors là je regarde ce soir dans mes catalogues !

DTK · Message par **DTK** » 05 févr. 2010, 10:01

Doug a écrit :90/91?? Il y avait mm une pub Oxbow à l'époque avec ces 2 là...

T'es sur qu'il est pas sur un Hutch Vuillemot plutot sur les pubs OXBOW ?

soldat bobby · Message par **soldat bobby** » 05 févr. 2010, 10:28

Laurent Lefebvre · Message par **Laurent Lefebvre** » 05 févr. 2010, 10:34

soldat bobby a écrit :

si tu veux t'as qu'à rester en messag'rie, comme ca on peut pas t'appeler CONNARD de CONNARD VA...