Cyrille a écrit :HXL_2251 a écrit :
Non, ma 2002 ti est orange colorado, ma 2002 turbo est gris polaris.
"ti" ? comme pour le BMX ca veut dire Titane? une BM en titane
Plus serieusement, ceux qui on vu lundi soir le film "Le cerveau" avec Bourvil et bebel, la belle italienne avait une magnifique BM justement. C'est quoi et quelle annee?
C'est un 2000 CS, produit de 1966 à 1970 à un peu plus de 8000 exemplaires, toutes versions confondues.
Celui-ci est orange colorado, teinte extrêmement rare sur un 2000 CS.
La 2002 ti (pour "tourisme international") et le 2000 CS partagent le même moteur : 2 litres, deux carbus Solex double-corps, 120 chevaux.
"ti" désignait chez BMW les modèles double carbus, "tii" ayant désigné ensuite les modèles injection.
L'auto est un peu "pataude" en conduite soutenue car dépourvue de montants de portières (rigidité perfectible) et de barres stabilisatrices de série. Mais bien agréable sinon !
L'intérieur est très luxueux, avec du (VRAI et massif, pas du placage) bois à profusion.
Pour la performance et le comportement sain, on lui préfèrera la berline, sur la même plateforme mais plus rigide, plus légère également.
Exemple ci-dessous avec une 1800 Ti (deux carbus, donc, cf ci-dessus), 1.8, 110 chevaux, 170 kilomètres/heure en pointe (pas mal en en 1965).
La marque a commencé à truster les podiums en championnat d'Europe des voitures de tourisme (l'ancêtre du WTCC) avec un modèle de ce type.
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