Hutch expert 84
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Hutch expert 84
Bonjour a tous,
Je vous presentes mon hutch Expert 84 ...qui se prend pour un Pro racer ...
Il est passe par la case re-chromage ...il est donc partis pour 50 ans ....
Guidon et pedales Jdb ...
Je vous presentes mon hutch Expert 84 ...qui se prend pour un Pro racer ...
Il est passe par la case re-chromage ...il est donc partis pour 50 ans ....
Guidon et pedales Jdb ...
- chris Hutchins
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Re: Hutch expert 84
Le Chrome est vraiment très beau !
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Re: Hutch expert 84

C'est la grande classe. superbe.
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Re: Hutch expert 84
Comme annonce je viens de sauver un Hutch Expert 83 / 84 ...
Avant et apres ...
Deja Degager les vbrake soudes sur le cadre ...
Et rechromage ...
Avant et apres ...
Deja Degager les vbrake soudes sur le cadre ...
Et rechromage ...
- AGGRESSOR
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Re: Hutch expert 84
Rhololololoooooo les VBrake... Les gougnafiers !
Tu as dû t'amuser à recharger en matière
Tu as dû t'amuser à recharger en matière

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Re: Hutch expert 84
Il faut savoir que vers 89/90 le v brake c etait cool ...et il est vrai un frein merdique en v brake cela freine
. Les mecanos de l epoque (ici le club Livron) s amusaient apparement a revendre des bike d occasion mais avec du vbrake maison ...oh la la sur du hutch :).

- chris Hutchins
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Re: Hutch expert 84
Oui, tu as viré un truc qui fonctionne pour du vintage authentique qui freine pas 

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Re: Hutch expert 84
Lol c est exactement ca 

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Re: Hutch expert 84
D'un côté, en race, on ne freinait pas beaucoup
. D'ailleurs les Hutch avec leur plaque de fixation de frein plate étaient plutôt bon de ce côté là!
Car les autres cadres équipés de tube de fixation de frein, ces tubes avaient tendance à s'aplatir au serrage, et les axes de mâchoire de frein avaient tendance à tourner lors du freinage.
C'était surtout problématique pour le freestyle ou le flat, ou il fallait de bon frein (à l'époque en tout cas).


C'était surtout problématique pour le freestyle ou le flat, ou il fallait de bon frein (à l'époque en tout cas).

- chris Hutchins
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Re: Hutch expert 84
J'ai pas connu les joies de la compétition quand j'étais gamin mais, quand on descendait les pentes a 10% ou plus, on s'arrêtait avec la semelle des baskets sur le pneu.
Tout ça sans casque bien évidemment.
Tout ça sans casque bien évidemment.
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Re: Hutch expert 84
c'est vrai a l'époque en race les freins sur piste ça ne servait pas a grand chosechris Hutchins a écrit : ↑25 juin 2024, 21:19Oui, tu as viré un truc qui fonctionne pour du vintage authentique qui freine pas![]()


en freestyle en revanche oui , la galère c'est surtout avec un rotor

- Renaud
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Re: Hutch expert 84
Salut, juste pour info, Shimano a sorti le vbrake en 1996. Avant le vbrake, le frein à tasseaux qui était répandu c'était le cantilever. Et le vbrake utilise les même tasseaux que le cantilever (même diamètre et position vs la roue) (mais pas les mêmes leviers de frein, bref)spytec a écrit : ↑25 juin 2024, 19:46Il faut savoir que vers 89/90 le v brake c etait cool ...et il est vrai un frein merdique en v brake cela freine. Les mecanos de l epoque (ici le club Livron) s amusaient apparement a revendre des bike d occasion mais avec du vbrake maison ...oh la la sur du hutch :).
Et chanmé la resto!!
- Manu
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Re: Hutch expert 84
Il est cool ton Hutch,tu as fait rechromer la potence et le collier de selle également on dirait?(ou polis...)ça commence à chiffrer mais c'est une entame de resto très sèrieuse,bravo
.

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Re: Hutch expert 84
Il y a 2 hutch sur les photos ...2 hutch que j ai fait rechrome.
Oui le premier il y a de frame set + collier + potence en rechromage.
Oui le premier il y a de frame set + collier + potence en rechromage.