RECHERCHE tommy brackens f&f

[tico]

salut a tous

recherche un cadre et fourche tommy brackens .
qui aurait cela??? prix raisonnable hein

merciiiiiii

[P.A.C.T]

avant de parler de prix
faudrait il en trouver un

[tico]

Y en a au states.. mais les prix pour le faire venir coûte plus cher que le bike lollll

[Renaud]

Y en a au states.. mais les prix pour le faire venir coûte plus cher que le bike lollll

Aller pécho un vélo là bas, c'est une opportunité d'idée d'aller visiter le pays, non ?

[tico]

bon je reviens avec mon brackens..

quelle en sauarit la valeur +/-??

car j'en ai trouvé un mais je ne sais pas vraiment la valeur de celui-ci..

vous allez me dire que c'est la valeur qu'on veux bien en donner...

mais je voudrais une estimation.

merci a vous.

[AGGRESSOR]

Ceci me fait toujours doucement rire : "c'est la valeur qu'on veux bien en donner"
Souvent la réponse qui me viens à l'esprit c'est un truc du genre "il suffit que personne ne veuille l'acheter pour que ca ne se vende pas".
Soit ça ne fait rien avancer. MDR !
J'ai vécu ce même genre de guignolerie pour le skyway, on est allé en voir un le mec en voulait des tonnes après s'être fait "appeler 50 fois", résultat le truc est toujours en vente...
Quand on voit que les salaire n'augmentent pas, voir pire, que tous veulent acheter "moins cher de moins cher" et revendre "le plus possible", c'est minable.
Rien qu'a voir les mid-school, rien ne se vends à petit prix mais quand un en trouve un propre et complet, il n'est pas foutu venir le chercher ni payer le port... Ca doit être une certaine génération qui veux ca.

Maintenant pour le prix e celui ci, il est vrai que l'on en voit pas du tout en france.
Tu l'a vu sur le net ?
Reste à voir l'état aussi parce que les C&F de GT avec les pattes mangées affichés à prix d'or... bon...
Je veux bien que la rareté rentre dans le prix mais l'état est primordiale, si tu veux le garder bien sûr.
J'ai bien peur que ceux qui cherchent ce genre de vélo les achètent pour faire du flouze
Ca m'agace énormément ce genre d'attitude qui pourris notre envie de retrouver nos souvenirs.

[tico]

pour ma part ,je demande ici car je ne veux pas me "entubé" vulgairement dis..
effectivement ce bike ne ce trouve pas a chaque coin de rue ... il y e na eu a vendre ici sur le forum et a des prix "dit" raisonnable.
moi je ne veux pas l'acheter pour faire semblant de le restaurer puis dire comme bcp "a vendre suite autre projet"...
j'aime ce bike pour ca geometrie un peu particuliere..

oui je l'ai vu a vendre sur le net ... et ce qui me fait faire ma demande est que ce bike descend de prix pas grand chose mais le prix est revu a la baisse...

pour info on tourne au alentour des 300€ f&f en bon etat vu les photos ,stickers legerement abimé..
pour moi le "oldschool" est quasi impayable et le mid-school commence a le devenir vu certain prix ..
pour preuve je cherche une couronne gt pro series et la seule que je vois est a 250€ c'est du vol pour ma part..
et oui pour te repondre ... c'est pour le garder..

je comprend ton leger coup de gueule car bcp de personnes ont compris que la passion quelle quel soin fait monter les encheres mais moi la passion elle est la depuis que je suis gamin ,oui elle a disparu pendant quasi 2 decennies car je ne savait pas qu il y avait autant de personnes qui la vivaient encore si intensement.

la je remonte un WEBCO team mentos et je t'azssure que si il ni avait pas certaines personnes du milieu pour m'aider je n'arriverai pas a le finir..
Ps: merci a Mickael Clerté, Gerrit Does,Arno Dubbelaar et bien d'autres....

bon sur ce je ne sais toujours pas la valeur lolllll

merci a toi..

[Ninjardin]

Si c'est vraiment rare, je dirai que 300 € ça n'est pas donné, mais ça n'est pas abusé non plus...

Ceci me fait toujours doucement rire : "c'est la valeur qu'on veux bien en donner"
Souvent la réponse qui me viens à l'esprit c'est un truc du genre "il suffit que personne ne veuille l'acheter pour que ca ne se vende pas".
Soit ça ne fait rien avancer. MDR !
J'ai vécu ce même genre de guignolerie pour le skyway, on est allé en voir un le mec en voulait des tonnes après s'être fait "appeler 50 fois", résultat le truc est toujours en vente...
Quand on voit que les salaire n'augmentent pas, voir pire, que tous veulent acheter "moins cher de moins cher" et revendre "le plus possible", c'est minable.
Rien qu'a voir les mid-school, rien ne se vends à petit prix mais quand un en trouve un propre et complet, il n'est pas foutu venir le chercher ni payer le port... Ca doit être une certaine génération qui veux ca.

Maintenant pour le prix e celui ci, il est vrai que l'on en voit pas du tout en france.
Tu l'a vu sur le net ?
Reste à voir l'état aussi parce que les C&F de GT avec les pattes mangées affichés à prix d'or... bon...
Je veux bien que la rareté rentre dans le prix mais l'état est primordiale, si tu veux le garder bien sûr.
J'ai bien peur que ceux qui cherchent ce genre de vélo les achètent pour faire du flouze
Ca m'agace énormément ce genre d'attitude qui pourris notre envie de retrouver nos souvenirs.

C'est la différence entre business et passion. Je veux bien qu'on revende quelques trucs pour financer ses projets (à prix honnête bien sûr), mais pour certains c'est la vache à lait.

En plus on se fait vitre baiser : l'angle de vue des photos par exemple, on reçoit la pièce elle est rongée à l'angle opposé... Je ne compte même plus le nombre de fois où je me suis fait entuber... Cela file d'autant plus la rage quand on a un budget limité et qu'on remonte ses p'tits vélos juste pour le plaisir et pas pour faire une culbute...

[AGGRESSOR]

Tico & Ninjardin, nous avons faits les mêmes constats et la même visions des choses effectivement.
Pour le prix, ne connaissant pas la "côte" (comprendre les prix vendus en cas général, sans partir sur du "j'ai un max de flouze donc à 1500 euros je prends les yeux fermés"), je trouve raisonnable. C'est une fourchette haute pour moi car je ne recherche pas forcément ce vélo mais quand on voit des GT Pro Series "plus courants", on arrive vite à ces prix...

Quand on voit que certains disent qu'un GT Pro Freestyle Tour à 1500 euros c'est cher et que ces mêmes personnes achètent toutes les pièces au fur et à mesure et arrivent au prix un peu plus élevé au final, ça prête à sourire.
Par dessus quand je parle à des personnes qui roulent en vélo moderne qui me disent acheter une paire de jantes à 3000 euros, j'ai du mal à comprendre.

Ce n'est pas évident de te renseigner, les personnes plus précises ne viennent plus sur le forum

[tico]

on est bien d'accord sur ce point la..
il faut faire la part des choses et ce sur tout type de vente un bike vendu a 1500€ après analyse des pièces et autres comme un gt pro freestyle tour ..ben quand tu achètes tout toi même au compte goutte avec de la pièces de qualité tu sera plus haut que le prix demandé...

mais cela je pense fait moin mal de sortir de €€€ petit a petit que de sortir 3 billets mauve .

pour en revenir a mon tommy ... il y en a un a vendre sur bmxmuseum a 400dollars uniquement la fourche en état moyen..

mais comme tu dis AGGRESSOR es ce vraiment une référence?????..

pour moi il y a juste un grand MAIS et oui celui que j'ai trouve ce trouve aussi chez l'oncle SAM.

vous allez me dire mais tu vas payer un bras pour le transport... la j ai de la chance ma belle y est pour le moment en immersion linguistique et sinon j ai un contact la bas qui peu me l'envoyer pour un prix très raisonnable mais y a min 6 semaines de délai..

il est vrai que mettre autant d'€€€ dans un f&f pareil sans connaitre vraiment la valeur est peut etre du suicide.. mais je ne suis pas revendeur mais amateur de ce genre de bike que je ne pouvais qu'admirer en vitre au shop du coin...

j ai de la chance que certains de mes bike fétiche je les aient acquis a une époques ou on ne spéculais pas mais on "ridait" simplement..

je vous remerci pour votre analyse et l'aide que vous me donner

bien a vous..

[Ninjardin]

Ben le seul problème que j'ai avec un cadre/fourche nus que tu ne peux pas voir, c'est : est ce que c'est droit ?

Je me suis fait avoir cette année, j'ai acheté un cadre et une fois que j'ai commencé le montage à blanc et que j'ai monté la roue arrière, j'ai vu qu'il avait vrillé (et pas qu'un peu). Du coup poubelle... Et je l'ai coupé avant de le balancer pour pas que quelqu'un le remonte ou le refourgue.

Bon je ne l'ai pas payé trop cher, mais ça fout quand même grave les boules surtout quand la personne te soutient qu'il est droit, qu'il n'y a jamais eu de souci , etc... Mais j'ai vu des vélos d'occase sortir de chez des "pros" dans le même état...

En plus j'avais commencé à regrouper toutes les pièces pour le remonter...

Perso j'aime bien voir le vélo en vrai, monté, même si au final je ne prend que le cadre et la fourche. Après c'est une affaire de bonne foi, si le gars te le reprend au moindre soucis ou autre, c'est OK.

[P.A.C.T]

la seule vrai source , c'est les prix catalogue au USA et en France , chez les importateurs pro .
avec une légère augmentation ,suivant l'évolution de la vie , et surtout le changement de monnaie .

voilà ça c'est la partie responsable , après tu travail , tu as un salaire , et des priorités
c'est toi et toi seul qui fixe ton budget .

tu peux dépenser 300 euros de pièces de BMX par mois si ça te chante
comme certaine personnes peuvent dépenser 300 euros de cigarettes par mois également .

ce n'est pas plus débile qu'autre chose .

bref c'est une question de point de vu .

tout le monde a raison en faite .

[Zefloued]

Celui du museum est moyen et y a pas la fourche. Celui-là sur e-bay semble mieux: https://www.ebay.com/itm/Tommy-Brackens ... SwICpaDOnN

ET pour le prix, je pense qu'à 400$ c'est raisonnable pour un en bon état, il me semble qu'ils étaient plus chers il y a quelques années.

[tico]

C est de celui la dont je parle

[P.A.C.T]

pense aux frais d'expédition et surtout aux taxes pour ne pas avoir de mauvaise surprise en allant le chercher a la poste
car le vendeur sur ebay ne mentionne rien