jeu de direction

[sunn64pb]

Salut, je souhaiterais remplacer un jeu de direction sur un cadre parce que le chrome de la partie du bas sur la colonne donc coté fourche
est piqué .
Problème, comme sur les boitiers de pédalier, la partie chromé est il me semble rentrée en force sur le cadre, alors comment faire pour l'enlever
30 ans après sans tout abimer ??

help

[Sébastien Bouverot]

un bon coup de chalumeau a gaz pour dilater tout ca,
une douille avec rallonge par l'interieur de la colonne,
un petit coup sec,

et c bon!

[sunn64pb]

c'est à dire que je veux pas trop forcer avec le chalumeau, je voudrais conserver la peinture
je pense taper doucement depuis le haut avec une cale et le déloger

[Sébastien Bouverot]

au decapeur, au seche cheveux 2000w special broshing?

[Zefloued]

Je conseille une cure de WD40 3 fois par jour pendant deux jours.

[Renaud]

comme sur les boitiers de pédalier, la partie chromé est il me semble rentrée en force sur le cadre, alors comment faire pour l'enlever
30 ans après sans tout abimer ??

pour enlever des cuvettes, comme tu dis tu leur tapes doucement dessus depuis l'intérieur de la colonne de direction jusqu'à ce qu'elles tombent.

ya sans doute des centaines de tuto sur ça sur internet,

par exemple ici, à partir de la 1'02 = https://www.youtube.com/watch?v=R_3g3XuI1co


et le mieux c'est d'utiliser l'outil spécifique pour ça (voire d'en fabriquer un car c'est pas compliqué), mais avec un gros tournevis plat ou une barre de fer ça va aller tout seul

(et pas besoin de chalumeau ni wd40 pour le moment )


puis plus tard, pour monter les cuvettes, tu utiliseras une presse au lieu de taper dessus à l'ancienne avec un marteau + cale de bois

ya eu moultes topics sur ce sujet sur ce forum, faut les chercher (bouton Recherche avancée en haut à droite de l'écran)

[Sébastien Bouverot]

puis plus tard, pour monter les cuvettes, tu utiliseras une presse au lieu de taper dessus à l'ancienne avec un marteau + cale de bois

ya eu moultes topics sur ce sujet sur ce forum, faut les chercher (bouton Recherche avancée en haut à droite de l'écran)

ou un etau de grande taille...faut pas etre si restrictif !

[sunn64pb]

ok, merci pour tous ces commentaires, je vais m'y atteler ce weekend .
Pour le remontage, j'avais pour des cuvettes de pédalier, utilisé un grand étau avec des cales en bois et gentillement
j'ai serré, ça a été nickel je ferai pareil

[P.A.C.T]

un burin plat ça le fait aussi un bon coup sec , a l'intérieur du tube

pour poser tes caches il y a deux solution , une douille avec un marteau , sinon l'idale c'est de chauffer avec un pistolet thermique le cadre , de placer les cages dans le congelateur , et ça se monte tout seul sans forcer , il existe des bombes de givre , utiliser dans l'automobile pour les boites de vitesse , car on ne peux pas chauffer si tapper sur de l'alu ( pour les cales de contraintre ) .

[Stéphane Rumpus]

Avec une cale en bois ou j'ai un tube de section rond d'un diamètre similaire , un peu de wd 40 si jamais mais ça doit sortit sans soucis .

[P.A.C.T]

oui généralement il y a plusieur posibilté le seul problème , c'est pour les cadres peint , l'éclat de peinture est toujours envisagable .
avec les cadres chromé il y a moins de difficulté .