BESOIN COUP DE MAIN

[Franckif]

Bon c'est sur je vais passer pour une tanche mais c'est pas grave en soi ...

1- Qui pourrait me montrer comment on tend la cable de frein sur un MX 1000. J'ai un 900, un 901, qui freinent bien, mais là ... je tire sur le cable le hoquet en haut en bas je sert la machoire je la sert pas ... j'ai tout essayé ça marche pas ....

2- J'ai une TUF neck qui était montée sur le GT4 et qui allait bien ... Je la remonte sur un autre bike et là paf le chien la grosse vis tourne sous la potence et ne se bloque plus ??? est-ce normal docteur ou ai je loupé un truc aussi ??? Merci au x pros de la bricole !!!

Merci à vous !!!

[Matt D]

Tu le prends avec toi dimanche matin et je te le ferrais vite fait

[Franckif]

pense pas venir dimanche j'ai du monde à la maison !

[Franckif]

qd même hallucinant que personne tente de m'expliquer

[Matt D]

Alors pour le frein :
Tu le mets en position fermée, tu positionnes ton câble, tu règles les patins sur la jante, tu inserts un petit carton (carte de visite pliée en deux) entre les patins et la jante (des 2 cotés), tu compresses les patins sur la jante (pas trop fort non plus, on est pas des brutes) et la tu peux serrer le câble. Tu retires les cartons et t'es au top niveau freinage ...
Apres si ta roue est voilée, tu détends un tout petit peu ton câble ....

Pour la potence :
plongeur dans un gros étau, (sans l'écraser hein) et tu resserres le gros écrou, j'utilise un clé a molette poids lourd, mais sinon je crois que c'est du 32 comme les JDDs

[Matt D]

Et voilà, enjoy ?

[Franckif]

heureusement que tu es là !!!!

[Franckif]

merci Mat !!

Potence ok, pour le frein j'ai remis 2/3 maillon à la chaine du coup je ne sais pas pourquoi mais il s'est réglé au niveau du frein ! bon ben manque un petit coup d'asticage et stikers en cours normalement !

[Matt D]