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Zefloued
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Message par Zefloued »

Beau boulot Bones, ça devrait le faire. :clap:

Concernant le chrome et la préparation, il est important de savoir si les pièces sont cuivrées (ou nickelées) avant chromage. Il s'agit d'une couche de cuivre (ou de nickel je sais plus) qui masque les petits défauts. Le chrome tient alors mieux, ne bulle pas et est vraiment très beau. Inconvénient, les marquages usés ou peu prononcés peuvent être complètement recouverts. J'ai trouvé un chromeur sur Toulouse (pas Polypaint... :twisted: ) qui fait ça, résultats en Janvier...
Mais la plupart du temps il s'agit d'un simple chromage (dit de décoration) et là la préparation doit être parfaite.

Bones
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Message par Bones »

Gérald Barascud a écrit :VDC! 8)
Quoi VDC ???
Le plus lourd ou le plus light ????

Ger Wald
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Message par Ger Wald »

Poste des photos des 2 guidons pour que l'on voit déjà la gueule qu'ils ont! je ne sais pas quel est le plus lourd, je me suis basé sur l'esthétique, en supposant que le VDC est bien celui dont je pense!!

Bones
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Message par Bones »


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Franck OSBMXF
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Message par Franck OSBMXF »

D'accord, mais où est ma jante Peregrine ? C'est quand même ça le plus important.... :mrgreen:

Ger Wald
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Message par Ger Wald »

Pour ma part je partirai sur celui qui à les plus belles soudures et tant pis pour le poids!

Bones
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Message par Bones »

Gérald Barascud a écrit :Pour ma part je partirai sur celui qui à les plus belles soudures et tant pis pour le poids!
VDC :quoi:

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Franck OSBMXF
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Message par Franck OSBMXF »

Gérald Barascud a écrit :Pour ma part je partirai sur celui qui à les plus belles soudures et tant pis pour le poids!
Surtout que c'est pour mettre dans son salon, il ne va pas rider avec... :mrgreen:

Ger Wald
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Message par Ger Wald »

Il y à une si grosse différence de poids entre les deux guidons ?

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Franck OSBMXF
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Message par Franck OSBMXF »

Gérald Barascud a écrit :Il y à une si grosse différence de poids entre les deux guidons ?
15 ou 20 kgs

Ger Wald
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Message par Ger Wald »

Je comprends mieux son hésitation!

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Laurent Marziale
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Message par Laurent Marziale »

Celui avec les soudures moches, c'est un V2000 Stef!!


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

bobby reloaded
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Message par bobby reloaded »

Bones a écrit :Celui du bas est le plus light avec de moins belles soudures
http://img810.imageshack.us/i/imagejff.jpg/
Les soudures
http://img69.imageshack.us/i/imagefpe.jpg/
Le plus lourd
http://img97.imageshack.us/i/imagerno.jpg/
Le plus light
http://img59.imageshack.us/i/imagebvop.jpg/
Mercredi soir prochain, j'organise un diner avec quelques amis.. Pourrais-tu venir avec ta collection de photos de guidons de vélocross... :mrgreen: :mrgreen:
Le Hang Five, c'est comme une boite de chocolat, on ne sait jamais sur quoi on va tomber... Le nez, les mains, les dents...

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Franck OSBMXF
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Message par Franck OSBMXF »

bobby reloaded a écrit : Mercredi soir prochain, j'organise un diner avec quelques amis.. Pourrais-tu venir avec ta collection de photos de guidons de vélocross... :mrgreen: :mrgreen:
Mr Pignon, votre prénom, c'est François, c'est juste ? :mrgreen:

kidoliv
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Message par kidoliv »

Sur le post du Sport de Wulfran, le sujet guidon Itson a été abordé et apparemment le vrai de vrai qui est solide est le VDC.
https://www.23mag.org/forum23/viewt ... sc&start=0
(':bye:')
(.)(.)
).(
( y )
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